Celeiro misterioso encontrado com as portas soldadas

Atualizado em 25 de janeiro de 2011
175 157 2 minutos de leitura

Celeiro misterioso encontrado com as portas soldadas!

Você não vai acreditar no que encontraram dentro desse celeiro misterioso

Um homem chamado Manuel Menezes Moraistook foi quem tirou essas fotos, mas ele estava sobre juramento a guardar segredo sobre os carros, localização e nome do proprietário. O que sabemos é o proprietário misterioso dos carros era um Português negociante de carros nos anos 70 e 80. Quando o celeiro estava cheio, ele trancou e soldou as portas.

Celeiro misterioso encontrado com as portas soldadas

Agora iImagine a surpresa! Você arremata uma fazenda em um leilão com “porteira fechada” (tudo dentro da fazenda passa a ser, legalmente, seu), ao tomar posse, começa a pôr ordem na casa e descobre que um dos celeiros, o maior deles, tem uma forte porta de ferro, e que esta porta está soldada. Você contrata um soldador, que abre a porta com maçarico de acetileno, e descobre uma incrível coleção de carros, que recuperados, valem muito mais que a própria fazenda!

Celeiro misterioso encontrado com as portas soldadas

A história por trás dos carros, é que a fazenda havia pertencido a um empresário que foi muito rico no passado, mas enfrentou uma grave crise financeira em algum ponto da década de 1970. Para proteger sua coleção de carros dos credores, ele os escondeu na dita fazenda. A crise passou, os carros foram ficando na fazenda, mas o empresário morreu e com ele morreu também a lembrança dos carros. Os anos passaram, e por um motivo qualquer a fazenda terminou indo a leilão, e parando nas mãos de alguém que em um simples abrir de portas, transformou-se em um novo colecionador de carros…

Seguem algumas fotos dos carros encontrados na fazenda. Os nomes estão acima das fotos, isso quando for possível identificá-los.

Volvo PV 444

Celeiro misterioso encontrado com as portas soldadas

Bristol 404 Saloon

Celeiro misterioso encontrado com as portas soldadas

Abarth 1300 Scorpione

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Simca Coupe De Ville

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Flaminia Coupe, Lancia Appia, Morris Minor, Alfa Bertone

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Saab 93, Alfa Berlina, Renault Dauphine, Opel Rekord, Rover P5 Saloon

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Porshe 356

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Hilmann Californian

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2 velhos Fórmula 1, Chrysler, Mercedes e Austin

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Lancia Aurelia B20 2+2

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Lotus Seven, 2 Alfa Bertone

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Opel

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Fiat Cabriolet (1200 e 1500), Cortina MKII

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Mini, Datsun, Rover P6

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Fiat 508, Balilla Sport, Spider, Mini e MG Magnette

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Ford Taunus, Mercedes SE, e BMW 02

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356 Alfa Bertone

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Austin, Alfa Giulia e BMW 501 V8

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BMW E3, (2500, 2800 e 3000)

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BMW e Rover 60

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BMW 501 V8

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Chevrolet Master

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Aurelia B20

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Lancia Appia

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Porshe 356 e Volvo PV 544

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Porshe 356

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Lancia Flaminia Zagato

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Alfa Bertone

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Giulietta Sprint e Giulia Sprint Speciale (SS)

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Giulia SS

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Flaminia Coupe

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Mini Cooper MKI

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Alfasud 1.5, 2 Mercedes e Chevrolet Master

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Aurelia

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Elan e DKW 1000 SP

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Giulietta, Lotus Europa, e Matra Djet

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Alfa 1900 Super Sprint

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Flaminia Coupе, Peugeot 504 cabriolet

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Datsun Z and Renault 8

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Alfa 1900 Super Sprint

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Cooper Mini

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Alfa

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Fiat Topolino II, Triumph TR4 e Peugeot 202

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Via: Autozine

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175 Comentários

  10. Amigo.. soldador nao abre nada… quem abriu com o maçarico..foi no minimo um maçariqueiro… de soldador eu entendo kkk soldador SOLDA… maçariqueiro..CORTA COM MAÇARICO… arrume q ta feio isso hein… pra um blogueiro vc tem q ta mais bem informado… #fikdik

    Responder

  11. a pergunta q fica
    sera q esses carros nao estao com impostos atrasados?
    e pra fika com eles o cara tem q paga milhoes em impostos atrasados?
    ai ele nao tem tanta sorte assim neh

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  14. Cara Show.. Muito dos carros ali estão totalmente originais e em ótimo estado, só lavar, polir, e restaurar as peças com ferrugem.. mais que é impressionante o tamanho do barracão amarrotado de carros é.. muito legal!

    Responder

  16. já começou o blog com o pe esquerdo …mas tudo bem ..se tivesse pesquisado um pouco mais saberia da hitoria toda e não dessa "lenda" que vc postou é só escreve no google " a lenda dos carros no celeiro e vc saberá da historia toda.

    Responder

  17. poutz… historinha velha essa hein… cada vez q vejo isso tem um versão diferente… tem a dos Filhos.. q não queria a fazenda e venderam… tem do agiota q tomou a fazenda do velho…. a do kara q não tinha como pagar e deu a fazenda em pagto…. aiai.;… melhoremos isso vai..

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    2. Cara, eu consegui visualizar 03 FUSCAS nessas fotos… sou admirador de antigos… inclusive tem 1 fusca dos anos 80… Ficaria com o celeiro inteiro inclusive os fuscas… kkkk

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  22. Isso parece enredo de filme… e tipo… ai a galera abre, mas quando isso acontece, liberta um estranho ser q foi justamente colocado lá pra ficar lá dentro, e quando ficava perto de ferro e aço, perdia sua força, mas agora q foi "deslacrado", saiu do celeiro e vai começar a matança! AUuauhaUHauHA

    Responder

  23. Agora ele vai levar o dobro do dinheiro para pelo menos limpar os carros, fora a funilaria e pintura, que devem já estarem acabadas…

    Eu acho que foi um presente de grego =P

    Responder

  27. respondendo ao cara que perguntou: "pra que guardar um fusca?!?!", é simples, existem fuscas passeando por ai nos eventos de autos antigos Brasileiros e também sulamericanos e porque não dizer do mundo, que valem mais que a casa e o carrinhos novos de muito Fodão por ai!!!!

    Responder

  31. P/ Gabriel

    para ele ser encontrado com outros carros antigos algum dia em um celeiro com as portas soldadas e valer muito, mas muito mesmo.

    Pode ser que o seu carro não tenha muito valor hoje, mas tranque ele em um celeiro e espere alguns anos pra você ver o quanto de gente que vai aparecer para comprar… Isso se chama investimento!

    Responder

  37. Táqueoparíu!!!!!!

    Esse aí tem mais 30 gerações garantidas, heim!!
    Carros não só dos anos 70… mas tem alí dos anos 40, 50, 60, 70 e 80.. ao que me parece!

    Responder

  40. Pera lá, valem fortuna depois de restaurados. E quanto vai custar essa recuperação? Tem uns que tão foda mesmo, e esse sujeito tem a verba toda? Ainda assim ele saiu no lucro, tem colecionadores que compram naquele estado mesmo.

    Responder

  43. Ta bom, agora faz um outro post, sobre uma novidade q esta bombando na internet, é sobre o "Jeremias muito louco", ja ouviu falar??? cara, ja vi uns 10 milhões de "brogs", fazerem essa mesma postagem… e ah… procura pesquisar antes de postar essas bobagens, porq isso aí ja foi provado q é mais falso q nota de 3 reais… criar blog ctrl c + ctrl v é foda.

    Responder

  46. Li nestes comentários uma série de disparates, e muitos deles não percebem NADA de carros antigos e de colecção, e do valor deles que se pratica na Europa. Sei da história "in loco" é verdadeira, porque em Portugal eu presenciei essa siuação. Esta propriedade foi comprada por um estrangeiro e podem acreditar que esse comprador com essa colecção será possuidor de uma grande fortuna.

    Responder

  50. ou o cara e ladrão de carros ou eletinha ganhado na loteria.
    outra coisa mesmo estando ferrujados ou so a carcaça ainda tem seu preço alto pois colecionadores compro pro alto preços pois a metade ai são raros

    Responder

  51. Todos os carros neste galpão são de origem Portuguesa, as Placas são únicas no Mundo..caracterizadas como aparecem nas fotos…
    Carlos GE Pereira

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  62. impressionante como as pessoas são enganadas…esta história é mentira…o proprietário contou esta história para ter o exito que se vê no espanto de todos ao vê-la, este senhor agora é milionário dada a divulgação do seu tesouro junto, herdado e roubado de muitos anos da sua vida … os carros já foram todos vendidos, até a história ser contadaa não passou de um sucateiro depois de ser contada passou a ser uma figura carismática… acham mesmo que se fosse verdade, o senhor não tinha herdeiros, e ou o que lá estava não era propriedade do estado ou outro….:) santa paciência…. o poder das histórias é mesmo este hehehehe

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  64. é a prova viva de que, quando se morre, nada se leva mas como eu, que estou por aqui, bem queria ter comprado esta fazenda, so por causa dos brindes kkkk

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  65. ÒÒÒÒ Pencei k èsta era a fazenda k Lula tinha conprado, mas ista somando os carros nen chega perto da dele,kkkkkkkkkkkkhhhhhhhhh

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  84. Luz de Freio ta sabendo legal.. Não precisa mais de flash em câmera fotográfica?? aquilo foi reflexo… farsa ou não o dono da coleção está feito..

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  87. tudo bem se esse blocos jah existira antes da década de 70,,,mas, em particular esses blocos não estão embolorados ou escurecidos,, típicos de antigas contruções!! "tem caroço nesse angú" 😉

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  89. Que eu saiba antes do leilão é feito uma pericia para avaliação e depois fazem o procedimento e valor de venda. O galpão não foi aberto porque????? como é o nome do avaliador e do comprador ??? devem ter ficado amigos para sempre.

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  90. pior de tudo.. e ver gente acreditando e achando a coisa mais incrível do mundo isso….

    http://www.lusopresse.com/2007/169/noticia.aspx?As%20Mentiras%20Da%20Internet.htm

    pesquisem um pouco antes de acreditarem em tudo que vcs veem por ai..

    Internet e televisão são 2 coisas q vc nao deve acreditar em tudo.. 😀

    Responder

  94. Estava terminando de ler pra falar desses blocos…kkkkk nos anos 70 eram pra ser blocos de barro (tijolinho igual de churrasqueira) essa é mais uma lenda da internet parceiro!kkkk

    Responder

  98. gente isso é real sim porque os blocos sao feitos de cerâmica e isso levaria muito mais muito tempo mesmo pra se decompor ou parecer velha

    Responder

  100. Edson Firmiano O legal que tem um fusca com lanterna fafa e orelinha isso so saiu acima dos anos 80. e muitos carros já estão canibalizados que na giria de colecionador e vc retirar peças para montar outro veiculo.

    Responder

  104. Existiam sim:
    Os blocos de concreto passaram a serem utilizados no Brasil por volta de 1940, com a
    construção de 2400 residências do conjunto habitacional do Realengo na Cidade do Rio de
    Janeiro. As primeiras máquinas destinadas à produção dos blocos de concreto no Brasil, foram
    importadas dos Estados Unidos na década de 1950, marcando o início da história desses
    componentes no país (BARBOSA, 2004).

    Responder

  109. Manter carros que poderiam ser utilizados por aficionados que pagariam uma fortuna dentro de um celeiro enferrujando e depreciando, é… isso é coisa de português.

    Responder

  113. KEM FES ISSO É MUITO BURRO PORKE VC AXA KI TODO ESSE TEMPO AI TINHA CARRO COM O PINEL CHEIO AINDA BORROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

    Responder

  121. Se esses bloco não existiam na Europa nos anos 70, então me explique como foi construído o muro de Berlin em uma madrugada, bem como os campos de concentração nazistas?

    Responder

  122. acredito que onde é bem ventilado e tem boa iluminação, não dará bolor mesmo…até mesmo pq a qualidade das construções antigas são muito melhores que as de hoje. #sóacho#

    Responder

  123. assusta porque a qualidade dos produtos usados hoje em dia não é mesma de anigamente… nem de longe…Lugar arejado e galpão feito com produtos de qualidade… A qualidade e o capricho esplicam tudo.

    Responder

  129. A VERDADEIRA HISTÓRIA… cheguei nesse texto pesquisando bastante…

    http://www.sportscarmarket.com/columns-blogs/news/2709-portuguese-barn-find-fact-or-fiction

    Responder

  130. Isto é um estilo de vida assim como pessoas (que nem eu que gostam de carros rebaixados) eu também gosto de carros antigos, se não gosta ao menos respeite quem gosta.

    Responder

  134. Como que um imovel avaliado pra leilao , tem uma falha desse tamanho que se sabe quando um imovel vai a leilao tudo e avaliado e um tesouro desse nao passari despercebido….

    Responder

  137. a verdadeira historia esta aqui neste link, leiam antes depois comentem…http://www.maxicar.com.br/old/reporter/lendaportuguesa.asp

    Responder

  145. Antigamente tudo que se falava na internet todo mundo acreditava, até na "cruz da titan 150" ahuahuahua Agora pode se esfregar as verdades na cara das pessoas e todo mundo desconfia.

    Responder

  149. Tesouro, vi alguns ai que em bom estado e funcionando, valem mais de oitenta mil reais cada , imagina esses que estão pouco rodados, tenho um Camarada que passaria anos restaurando um a um!

    Responder

  150. isso, é montagem olha a condiçoes do galpao super novo deveria estar caindo, e a poeira encima dos carros foi milimetricamente jogado

    Responder

  159. Nem quero bancar o detetive sobre a veracidade da dita fazenda, mas que a coleção de carros antigos aí reunidos é uma verdadeira volta à história, a isso é. É magnífica. Queria desfilar com qualquer um desses por aí.

    Responder

  165. Comentário preconceituoso… ele acumulou os carros que valem o dobro da fazenda… provavelmente não preciso deles..mas fez otimo investimento…

    Responder

  166. nem existia esse tipo de construçao naquela epoca,muito menos nova desse jeito,a estrutura desse celeiro foi feito com premoldar , o que nao existia premoldar e nem estrutura metalica nos anos 70 e 80

    Responder

  168. A coleção é fantástica, e nem quero discutir a veracidade desta história… mas eu acho q os pneus dos carros deveriam estar mais murchos pelo tempo q ficaram parados!

    Responder

  171. Não sei se foi somente eu que reparei, mais a foto do Alfasud 1.5 , 2 Mercedes e Chevrolet Master o carro azul tem na lanterna luz de RÉ ??????

    Responder

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